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pruduttu

Lista di Prezzi per Roll Forming Machine Cz Purlin Roll Forming Machine Purlin Roll Forming Machine Bobine d'acciaio galvanizzate Full Automatic CZ Purlin Roll Forming Machine cù certificatu CE

A macchina formatrice di rotulu di u fasciu pò compie a furmazione di profili di fasciu.Altri acciai furmati friddi simili ponu ancu esse pruduciutu rimpiazzandu rotuli è arnesi è fusti cunnessi.U nostru equipamentu hè principalmente per a produzzione di pannelli di fasciu di l'automobile.I platti di travi di l'automobile sò principalmente aduprati per a fabricazione di travi longitudinali di l'automobile, traverse trasversali, assi davanti è posteriori, paraurti è altre parti strutturali.U grossu hè generalmente 4.0-8.0mm.Hè una qualità d'acciaio cù una alta dumanda di piastre d'acciaio strutturale di l'automobile è indicatori di altu rendiment.


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Detail di u produttu

Cuntatta ci

"Qualità 1st, Onestà cum'è basa, Cumpagnia sincera è prufittu mutuale" hè a nostra idea, in un sforzu di creà in modu coerente è perseguite l'eccellenza per PriceList per Roll Forming Machine Cz Purlin Roll Forming Machine Purlin Roll Forming Machine Coils d'acciaio galvanizzati Full Automatic CZ Purlin Roll Forming Machine Cù Certificatu CE, U nostru principiu hè evidenti ogni volta: furnisce una soluzione di bona qualità à un tassu competitivu à i clienti in tuttu u pianeta.Accoltamu i cumpratori potenziali à chjamà per ordini OEM è ODM.
"Qualità 1st, Onestà cum'è basa, Cumpagnia sincera è prufittu mutuale" hè a nostra idea, in un sforzu di creà in modu coerente è perseguite l'eccellenza per, Per risponde à e nostre richieste di u mercatu, avemu avà pagatu più attenzione à a qualità di i nostri prudutti. è suluzioni è servizii.Avà pudemu scuntrà i bisogni speciali di i clienti per disinni speciali.Sviluppemu persistente u nostru spiritu di l'impresa "a qualità vive l'impresa, u creditu assicura a cooperazione è mantene u mottu in a nostra mente: i clienti prima.

PRINCIPALI PARAMETRI TECNICHE

Piastra d'acciaio Q345B 610L
Diamitru esternu di bobina d'acciaio ≤Ф1800 mm
Diamitru internu di bobina d'acciaio 610 mm
Larghezza di cintura d'acciaio Massimu 600 mm
Spessore di striscia 6~12 mm
Pesu unicu rollu ≤ 10000 kg

PROCESSU DI PRODUZIONE

A linea di pruduzzione hè realizata secondu u prucessu seguente:

Sbobinatura → Alimentazione è Livellamentu → Taglio, Pressatura, Saldatura → Formazione di rotuli → Taglio → Scarico

COMPONENTI PRINCIPALI

Macchina di punta 1 set
Uncoiler 1 set
Livellamentu 1 set
Saldatura di testa à taglio 1 set
Macchina di furmazione 1 set
Macchina di tosatura 1 set
Discharge di dispusizione 1 set

1. Sistema di cuntrollu elettricu

Tutta a linea hè cuntrullata da Japan Mitsubishi PLC.U mutore d'accionamentu di a macchina di formatura di rotuli adopta un mutore DC, chì hè cuntrullatu da un dispositivu di regulazione di velocità DC digitale impurtatu, cù impostazione di velocità è alarme di difettu.

2. Sistema idraulicu

Ci hè dui sistemi idraulichi in tutta a linea, ognunu cù un inseme di cisterna d'oliu saldatu, pompa di pistone, bloccu di valvula idraulica è bloccu di valvula, filtru d'oliu, sistema di raffreddamentu d'oliu è pipeline.

1) A pompa d'oliu adopta a famosa marca domestica di a serie CY di pompa di pistoni assiali d'alta pressione;

2) U bloccu di valvula di stu sistema idraulicu adopta una struttura integrata di tipu di piastra;

3) A valvula di cuntrollu di pressione, l'elementu di cuntrollu di direzzione, l'elementu di cuntrollu di flussu è l'altri elementi di cuntrollu principali di stu sistema idraulicu sò tutti i prudutti d'alta pressione impurtati;

4) U cilindru d'oliu adopta prudutti domestici di marca di alta qualità è sigilli impurtati per prevene a fuga di u sistema

CAMPIONI DI PEZZI

A macchina formatrice di rotulu u fasciu hè principalmente usata per pruduce a struttura d'acciaio di u fondu di a vittura.

Disegnu di u produttu

APPLICAZIONE

I platti di travi di l'automobile sò principalmente aduprati per a fabricazione di travi longitudinali di l'automobile, traverse trasversali, assi davanti è posteriori, paraurti è altre parti strutturali.

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